Машинное обучение

Обучающая игрушка для ребёнка:

Но появляется вопрос: а кто кого обучает?

Застрял

У меня - овощной седан. Поехал на дачу. И через пару суток имеем:

• единственный выезд в виде склона;
• склон - градусов 20;
• на склоне - снег, сантиметров 10-30, в виде каши;
• под снегом местами лёд (на ногах местами скатывался);
• длина склона - метров 30;
• до склона - дорога, метров 160, с ещё большим количеством снега;
• более того, на этой дороге колея;
• там, где кончается дорога и начинается склон - поворот;
• расстояние до города - километров 100.

1.

Сразу поняли, что своим ходом я не уеду. Передо мной выехал Nissan Pathfinder. Я - за ним. 

Сразу за воротами - сажусь.

Цепляемся. Дорогу протаскивает без проблем.

При въезде на склон - замедляется и останавливается. Не вытягивает.

Сдаём назад чтобы попытаться ещё раз. При сдавании назад на несколько метров - я успеваю застрять пару раз. Выталкивают вручную.

Вторая попытка въехать на склон заканчивается с тем же успехом.

Возвращаемся на исходную.

2.

У соседа Toyota Land Cruiser. Говорят, что мощнее Nissan'а. Плюс он опытный ездок по говнам.

Сразу цепляемся. Дорогу протаскивает без проблем.

При въезде на склон - та же история. Ну, может, чуть выше въехали.

Он посмотрел на склон и второй раз решил не пробовать - бессмысленно.

Порекомендовал искать трактор.

Возвращаемся на исходную.

3.

Местные телефон трактора не знают. Они его всегда вручную ловили и только ради чистки дороги. Выезжали всегда своим ходом.

4.

Услышали звук трактора. Я пошёл на звук. Нашёл. Название не знаю. Спереди ковш. Колёса резиновые. Задние - примерно метр в диаметре. Передние - меньше.

Сказал, что не поедет, так как знает это место и он не сможет выехать.

(Мы в этом очень сомневаемся.)

Дал телефон гусеничного.

5.

Гусеничный - выпил. :)

6.

Машину оставил на даче. Уехал домой на джипе.

7.

Начинаю шерстить интернеты в поисках средств спасения. Однозначно всеми единственного рекомендуемого средства, кроме трактора - нет.

8.

Сразу исключаю:

• электрическую лебёдку - т.к. нужно крепить на авто;

• ручную лебёдку с вращающейся ручкой - т.к. если её не закрепить на чём-нибудь, то непонятно как эту ручку можно крутить в воздухе, когда эта лебёдка повиснет;

• ручную дешёвую лебёдку - т.к. все они ненадёжные;

9.

Рекомендуют в интернетах:

• МТМ - дорого;

• ЛР-1,6 - хотел взять, но передумал, т.к. доставка не успевала. Если бы сейчас нужно было - взял бы её.

10.

Теперь про тросы. Важно!

Абсолютно все тросы не выдерживают указанный на них вес. Причём "брать с запасом" - не решение проблемы: на некоторых пишут 5 тонн, а по факту - меньше 1 тонны.

Если трос порвётся - может прилететь.

Хорошие тросы - не дешёвые. К счастью, свой трос, который купил давным-давно по дешёвке "что бы был на всякий случай" - я даже не доставал. Так и лежит в упаковке. Отдам родителям малину подвязывать.

11.

Возник вариант решения: т.к. на прямой тяга нормальная, то джип ставим наверх, я - внизу, цепляемся длинным тросом и тянем.

Конечно, наличие уклона увеличивает требования к тросу. Расстояние - увеличивает количество тросов. И в связи с предыдущим пунктом - увеличивается стоимость.

Но встречаю упоминание про альпинистские верёвки. Созваниваюсь с магазином. Там рассказывают, что на таких верёвках пишут правдиво (т.к. тут уже не авто тащат, а на них человек висит). И более того, их действительно берут в качестве автомобильных тросов.

Взял 35 метров по цене 6 дешёвых автомобильных тросов по 5 метров, но хоть с какой-то гарантией.

Забегая вперёд, скажу, что к сожалению или к счастью, до этого варианта не дошли.

12.

Для эксперимента взял накладки. Такие, как на фото. Полноценно протестировать не получилось. Т.е. своим ходом на склон я на них не ездил. При этом одна из шести накладок - слетели во время движения. Как их можно надёжно закрепить - не представляю. Нужно дорабатывать напильником.

Лучше бы взял цепи противоскольжения.

13.

В качестве 100% варианта - искал трактор.

На Авито никто даже не отписался, что просто не поедет на такое расстояние (хотя область указана).

Найти контору, которая бы официально этим занималась так далеко от города - не смог.

В итоге нашёл эвакуатор на 2GIS или Яндекс.Картах недалеко от дачи.

Эвакуатор потому, что у него лебёдка, а у лебёдки трос - 100 метров! Т.е. сделали бы как в придуманном варианте: эвакуатор сверху лебёдкой бы вытянул.

Эвакуатор находился примерно в 15-30 минутах езды. Сказал, что стоить это будет 7 тыр.

14.

Итого.

Возвращаемся на дачу через неделю.

Беру в руки лопату и за час-два очищаю склон и дорогу от белого говна.

Надеваю накладки. Цепляемся к джипу.

И... с первого раза без проблем въезжаем на склон. :)

Считаю, что ключевым решением была чистка снега. И если бы в самый первый раз его почистил, то вероятно, и тогда бы выехал.

Так же подозреваю, что по чистому склону без снега, но с некоторым количеством льда, мог бы и сам выехать в накладках.

15. 

Если ваша чуйка вдруг начала намекать вам поехать сейчас, в ночь, когда снег ещё не выпал, а не ждать дня - слушайте её. :)

16.

Когда снег откидывал, позвонил один, ехавший к нам: застрял, помогайте. :)

Приехали. И вот что случилось:

Ехал Volkswagen (какой-то большой, не посмотрел название). Ему на встречу - Chevrolet Tahoe. Со слов Volkswagen'а - "Натаха" ехала по середине дороги никуда не прижимаясь, поэтому, чтобы избежать ДТП, Volkswagen срулил на обочину и сел передом. "Натаха" не остановилась и уехала.

Затем там, где сел Volkswagen, проезжал наш человек, и при попытке объехать - сел с другой стороны. :)

Вытащили обоих.

17.

Получается, за 2 недели два джипа показали, что помочь они могут только себе, один джип - даже себе помочь не может, а один - просто гей.

Натаха

- А Вы не знаете где тут живёт водитель Натаха?

- Наталью. Нет, не знаю.

- Не "Натаха", а "на Tahoe". Водитель на Chevrolet Tahoe.

Источник повышенной опасности

С одной стороны, автомобиль — это Источник повышенной опасности — Википедия (wikipedia.org) с распространяющейся на него солидарной ответственностью.

А с другой — можешь гнать на жёлтый (если что, это запрещающий сигнал): ПДД РФ, 6. Сигналы светофора и регулировщика / КонсультантПлюс (consultant.ru)

Опыт вождения

В этом году я увлёкся картингом, потому что для баскетбола я уже несколько староват, а двигаться хочется...

В общем, как минимум, у меня изменился стиль управления рулём. Прямо очень кардинально: если раньше это было обычное кручение, то сейчас это резкие короткие дёрганья туда и сразу обратно. Таким образом пресекаются все попытки машины уйти с требуемой траектории.

А сейчас у нас (внезапно) выпал снег, который не успевают убирать. И я только сейчас, на снегу понял, на сколько картинг оказался не полезным, а обязательным опытом.

В какой-то степени, мне даже страшно, как же я раньше ездил без этого опыта, находясь на крае...

При этом я понимаю, что есть ещё куча манёвров, которые я не умею. Например, просчитать максимальную скоростью, с которой можно войти в поворот на заснеженной дороге чтобы не снесло в соседнюю полосу. Подозреваю, что никто не умеет.

Выводы:

• Никогда, никогда не хвалитесь, что у вас "сто миллионов лет" опыт вождения. Этот опыт  всего лишь показывает, что есть вероятность, что вы сможете проехать один метр на пустой дороге в солнечный день без осадков по сухой дороге на исправном автомобиле.
• Никогда, никогда не хвалитесь, что у вас "джип" и/или "полный привод". Это всего лишь немного повышает шансы проехать один метр из предыдущего пункта.

iPhone. Назад

Когда давно я сравнивал Windows Phone vs iPhone, то одним из критичных минусов iPhone (iOS) для меня было отсутствие железной кнопки "назад".

Эта "дыра" в UX iOS в какой-то степени держала меня на Android'е и позволяла использовать самовнушение: "ну хоть что-то в Android лучше, чем в iOS". :)

Я изредка упоминал про эту "дыру" в различных общениях, но никто до сих пор не сказал, что я... не прав.

Оказалось, что действие "назад" существует, но про него мало кто знает. Более того, даже Apple его не афиширует: Жесты на iPhone с Face ID - Служба поддержки Apple (RU)

Действие "назад" - это жест слева направо от края экрана.

...

Прощай Android. :)

Но надо заметить, что "назад" в iOS работает назад только в приложении, и только если разработчик реализовал такое поведение. Т.е. не работает в следующих случаях:

• возвращение из второго приложения в первое, когда второе было открыто из первого;
• закрытие окна приложения, которое разработчик реализовал как модальное.

Тут есть ещё над чем поработать Apple. :)

Мужские слёзы

Мужские слёзы (фильм) — Википедия

Проходняк.

90-летний Клинт играет 60-летнего, и думает, что это никто не заметит.