Колобок

 Пролила Аннушка масло - так и родился колобок.

Видеть VS слышать

Посмотрели слабо продуманный сериал Видеть. Не продуманный, в смысле, про жизнь не зрячих людей.

И родилась идея: снять сериал не про "слепые против зрячих", а про "слепые против глухих".

Слепые нападают ночью, зрячие - днём.

Глухие используют световое оружие, глухие - звуковое.

Слепые живут под землёй, глухие - над землёй.

И вот тогда бы это были хоть немного равные шансы.

Слова

Обижаться на слова — удел слабых.

Вызвать обиду словами — демонстрация силы.

Девять штук в десятке

В продаже появились упаковки яиц, в которых не 10, а 9 штук.

Первое мнение: обман покупателя. Т.е. расчёт на то, что человек не посмотрит на количество и купит меньше яиц за те же деньги, что и десяток. Или эта упаковка может стоить совсем немного дешевле, чтобы человек выбрал её, хотя если посчитать стоимость за одно яйцо, то выходит дороже.

И вот сегодня я решил посмотреть на этот "развод":

И видим, что всё-таки один плюс тут есть: упаковка - 9 штук образуют квадрат, что в некоторых случаях может быть удобно. Например, в холодильнике может быть отсек соответствующего размера, как раз подходящий под такую упаковку.

Киберпанк: Бегущие по краю

Киберпанк: Бегущие по краю — Википедия

Слабенькое #пятничноекинцо

Квалифицированный инвестор

Понравилось, как можно получить статус квалифицированного инвестора. Есть 4 независимых варианта:

• если вы богатый - имейте кучу денег на счету;
• если вы глупый - учитесь и получите сертификат (диплом);
• если вы трудолюбивый - работайте в соответствующей организации;
• если вы умный - покажите ваш самостоятельный опыт.

Считаю, что большинство статусов должно быть можно получать именно таким способом.

Качество софта снижается у всех

 

Номер телефона не отображается целиком на экране.

iPhone 13 mini.

Из жизни удалёнщика

• Не могу вспомнить, когда последний раз стоял в серьёзной пробке.
• Шкаф наполнен офисной одеждой, которая давно не используется.
• Рабочее место может быть удобным, если не брать технику работодателя.
• Автомобиль - средство для развлечения.
• Комфортная температура на рабочем месте - всегда и без условий

Бумажные книги

Бумажные книги уходят к определённой аудитории. Они уходят из широкого распространения.

Кто не согласен - отправьте мне ответ бумажным письмом.

Стоимость бумаги на бирже

Есть люди, которые считают, что нет разницы, что купить на бирже с потенциальным ростом цены (при прочих равных): 1 бумагу стоимостью 1000 рублей или 1000 бумаг стоимостью 1 рубль.

Машинное обучение

Обучающая игрушка для ребёнка:

Но появляется вопрос: а кто кого обучает?

Застрял

У меня - овощной седан. Поехал на дачу. И через пару суток имеем:

• единственный выезд в виде склона;
• склон - градусов 20;
• на склоне - снег, сантиметров 10-30, в виде каши;
• под снегом местами лёд (на ногах местами скатывался);
• длина склона - метров 30;
• до склона - дорога, метров 160, с ещё большим количеством снега;
• более того, на этой дороге колея;
• там, где кончается дорога и начинается склон - поворот;
• расстояние до города - километров 100.

1.

Сразу поняли, что своим ходом я не уеду. Передо мной выехал Nissan Pathfinder. Я - за ним. 

Сразу за воротами - сажусь.

Цепляемся. Дорогу протаскивает без проблем.

При въезде на склон - замедляется и останавливается. Не вытягивает.

Сдаём назад чтобы попытаться ещё раз. При сдавании назад на несколько метров - я успеваю застрять пару раз. Выталкивают вручную.

Вторая попытка въехать на склон заканчивается с тем же успехом.

Возвращаемся на исходную.

2.

У соседа Toyota Land Cruiser. Говорят, что мощнее Nissan'а. Плюс он опытный ездок по говнам.

Сразу цепляемся. Дорогу протаскивает без проблем.

При въезде на склон - та же история. Ну, может, чуть выше въехали.

Он посмотрел на склон и второй раз решил не пробовать - бессмысленно.

Порекомендовал искать трактор.

Возвращаемся на исходную.

3.

Местные телефон трактора не знают. Они его всегда вручную ловили и только ради чистки дороги. Выезжали всегда своим ходом.

4.

Услышали звук трактора. Я пошёл на звук. Нашёл. Название не знаю. Спереди ковш. Колёса резиновые. Задние - примерно метр в диаметре. Передние - меньше.

Сказал, что не поедет, так как знает это место и он не сможет выехать.

(Мы в этом очень сомневаемся.)

Дал телефон гусеничного.

5.

Гусеничный - выпил. :)

6.

Машину оставил на даче. Уехал домой на джипе.

7.

Начинаю шерстить интернеты в поисках средств спасения. Однозначно всеми единственного рекомендуемого средства, кроме трактора - нет.

8.

Сразу исключаю:

• электрическую лебёдку - т.к. нужно крепить на авто;

• ручную лебёдку с вращающейся ручкой - т.к. если её не закрепить на чём-нибудь, то непонятно как эту ручку можно крутить в воздухе, когда эта лебёдка повиснет;

• ручную дешёвую лебёдку - т.к. все они ненадёжные;

9.

Рекомендуют в интернетах:

• МТМ - дорого;

• ЛР-1,6 - хотел взять, но передумал, т.к. доставка не успевала. Если бы сейчас нужно было - взял бы её.

10.

Теперь про тросы. Важно!

Абсолютно все тросы не выдерживают указанный на них вес. Причём "брать с запасом" - не решение проблемы: на некоторых пишут 5 тонн, а по факту - меньше 1 тонны.

Если трос порвётся - может прилететь.

Хорошие тросы - не дешёвые. К счастью, свой трос, который купил давным-давно по дешёвке "что бы был на всякий случай" - я даже не доставал. Так и лежит в упаковке. Отдам родителям малину подвязывать.

11.

Возник вариант решения: т.к. на прямой тяга нормальная, то джип ставим наверх, я - внизу, цепляемся длинным тросом и тянем.

Конечно, наличие уклона увеличивает требования к тросу. Расстояние - увеличивает количество тросов. И в связи с предыдущим пунктом - увеличивается стоимость.

Но встречаю упоминание про альпинистские верёвки. Созваниваюсь с магазином. Там рассказывают, что на таких верёвках пишут правдиво (т.к. тут уже не авто тащат, а на них человек висит). И более того, их действительно берут в качестве автомобильных тросов.

Взял 35 метров по цене 6 дешёвых автомобильных тросов по 5 метров, но хоть с какой-то гарантией.

Забегая вперёд, скажу, что к сожалению или к счастью, до этого варианта не дошли.

12.

Для эксперимента взял накладки. Такие, как на фото. Полноценно протестировать не получилось. Т.е. своим ходом на склон я на них не ездил. При этом одна из шести накладок - слетели во время движения. Как их можно надёжно закрепить - не представляю. Нужно дорабатывать напильником.

Лучше бы взял цепи противоскольжения.

13.

В качестве 100% варианта - искал трактор.

На Авито никто даже не отписался, что просто не поедет на такое расстояние (хотя область указана).

Найти контору, которая бы официально этим занималась так далеко от города - не смог.

В итоге нашёл эвакуатор на 2GIS или Яндекс.Картах недалеко от дачи.

Эвакуатор потому, что у него лебёдка, а у лебёдки трос - 100 метров! Т.е. сделали бы как в придуманном варианте: эвакуатор сверху лебёдкой бы вытянул.

Эвакуатор находился примерно в 15-30 минутах езды. Сказал, что стоить это будет 7 тыр.

14.

Итого.

Возвращаемся на дачу через неделю.

Беру в руки лопату и за час-два очищаю склон и дорогу от белого говна.

Надеваю накладки. Цепляемся к джипу.

И... с первого раза без проблем въезжаем на склон. :)

Считаю, что ключевым решением была чистка снега. И если бы в самый первый раз его почистил, то вероятно, и тогда бы выехал.

Так же подозреваю, что по чистому склону без снега, но с некоторым количеством льда, мог бы и сам выехать в накладках.

15. 

Если ваша чуйка вдруг начала намекать вам поехать сейчас, в ночь, когда снег ещё не выпал, а не ждать дня - слушайте её. :)

16.

Когда снег откидывал, позвонил один, ехавший к нам: застрял, помогайте. :)

Приехали. И вот что случилось:

Ехал Volkswagen (какой-то большой, не посмотрел название). Ему на встречу - Chevrolet Tahoe. Со слов Volkswagen'а - "Натаха" ехала по середине дороги никуда не прижимаясь, поэтому, чтобы избежать ДТП, Volkswagen срулил на обочину и сел передом. "Натаха" не остановилась и уехала.

Затем там, где сел Volkswagen, проезжал наш человек, и при попытке объехать - сел с другой стороны. :)

Вытащили обоих.

17.

Получается, за 2 недели два джипа показали, что помочь они могут только себе, один джип - даже себе помочь не может, а один - просто гей.

Натаха

- А Вы не знаете где тут живёт водитель Натаха?

- Наталью. Нет, не знаю.

- Не "Натаха", а "на Tahoe". Водитель на Chevrolet Tahoe.

Источник повышенной опасности

С одной стороны, автомобиль — это Источник повышенной опасности — Википедия (wikipedia.org) с распространяющейся на него солидарной ответственностью.

А с другой — можешь гнать на жёлтый (если что, это запрещающий сигнал): ПДД РФ, 6. Сигналы светофора и регулировщика / КонсультантПлюс (consultant.ru)

Опыт вождения

В этом году я увлёкся картингом, потому что для баскетбола я уже несколько староват, а двигаться хочется...

В общем, как минимум, у меня изменился стиль управления рулём. Прямо очень кардинально: если раньше это было обычное кручение, то сейчас это резкие короткие дёрганья туда и сразу обратно. Таким образом пресекаются все попытки машины уйти с требуемой траектории.

А сейчас у нас (внезапно) выпал снег, который не успевают убирать. И я только сейчас, на снегу понял, на сколько картинг оказался не полезным, а обязательным опытом.

В какой-то степени, мне даже страшно, как же я раньше ездил без этого опыта, находясь на крае...

При этом я понимаю, что есть ещё куча манёвров, которые я не умею. Например, просчитать максимальную скоростью, с которой можно войти в поворот на заснеженной дороге чтобы не снесло в соседнюю полосу. Подозреваю, что никто не умеет.

Выводы:

• Никогда, никогда не хвалитесь, что у вас "сто миллионов лет" опыт вождения. Этот опыт  всего лишь показывает, что есть вероятность, что вы сможете проехать один метр на пустой дороге в солнечный день без осадков по сухой дороге на исправном автомобиле.
• Никогда, никогда не хвалитесь, что у вас "джип" и/или "полный привод". Это всего лишь немного повышает шансы проехать один метр из предыдущего пункта.